- Je vaše kniha čistokrevným cestopisem?
Tím zcela není. Neodolám se
pouštět do všelijakého informování a meditací – například porovnáváním tak
nebetyčného rozdílu ve vývoji Ameriky severní a jižní, a jak že by to bylo
dopadlo, kdyby Britové a Španělé tehdy jeli kolonizovat opačným směrem.
V té nejdelší kapitole – o
Pacifiku a tamějších bojištích za druhé světové války - jsem se pustil do
nástinu všelijakých těch strategií, čtenářům v Evropě vesměs málo známých.
- Jak se vám podařilo dostat od Radbuzy k oceánům?
Radbuza je jedním ze čtyř
nepozoruhodných toků v Plzni, mém rodném městě.
Řeka či jen říčka mi je pouhým
symbolem k vyjádření odpichu do světa, a zvolil jsem ji v respektu
k romantikovi Zeyerovi, jeho Radúzovi, víc než Mahuleně.
- Je o vás známo, že nemáte rád zimu, natož Sibiř. Jak jste z toho pohledu
prožíval cestu na Aljašku?
Prožíval jsem ji v létě, kdy i
tam dovede být sakramentské horko. Pořádně jsem se potil v univerzitním
městě Fairbanks, hodně už na severu. Od podzimka do jara bych si takový výlet
rozmyslel - a kdoví, zda by byl vůbec uskutečnitelný. Těch pramálo silnic
v dálavách, téměř bez lidí, jsou nesjízdné, vlaků z Anchorage do
Fairbanks bude rovněž pramálo, pokud vůbec nějaké budou, a po zamrzlých řekách
by se obtížně dalo pádlovat. Jedině pak letadélka, tamější hlavní způsob přepravy.
- Při
cestě do Karibiku a Panamského průplavu se podrobně zmiňujete také o Kostarice.
Čím vás tato Costa Rica tak zaujala
Zaujala svou unikátností. Však se
podívejte na mapu a trošku se seznamte s historií střední Ameriky: bída,
převraty, diktatury, plno nebetyčné sociální a ekonomické nespravedlnosti. A
téhle Kostarice se podařilo být výjimkou - nikdy žádná vojenská diktatura, tam
si totiž už před mnoha lety armádu zrušili. Osvícené zákonodárství zavedli.
Hlavní město San Jose se dokonce stalo oblíbenou adresou penzistů z USA a Evropy.
- Nestýská se vám při
vzpomínce na plavbu do Patagonie a kolem Ohňové země do jižního Atlantiku po
velrybách, olihních a hlavně tučňácích, které ilustrátor Jiří Slíva umístnil do
vaší nejtěsnější blízkosti?
Sympatičtí
jsou mi zejméně tučňáci. I když jsou značně menší, přece se lze s nimi častěji
a snadněji potkat. Poprvé jsem se s nimi seznamoval v Austrálii, ve
státě Victoria - Phillip Island. Roztomilí tvorečkové. Těžko bych si mohl představit,
že se rukou dotknu a pohladím velrybu.
- Být tak daleko
na dálném jihu, nelákalo vás odskočit si až na Antarktidu, jediný kontinent, na
kterém jste ještě nebyl?
Nelákalo
mě to. Už jenom plavba do tísnivých vzdáleností a děsivého počasí u Hornova
mysu mi stačilo k ověření realistického dojmu, jací my pozemšťané jsme
vlastně snadno zranitelná stvoření, že živly, tamější vichry, obrovské studené
vlny, s námi snadno dovedou zamést.
- Téměř
každý už zažil úlek při autonehodě. Vy jste však jeden z mála suchozemců,
který zažil karambol zaoceánské lodi. Jaké jsou to pocity?
To nebyl žádný
karambol – pouze jednou, když se loď přiblížila k argentinskému břehu, tam
u Buenos Aires jsme se dna téměř dotýkali a poněvadž jsme se tam dostavili po
právě proběhnuvší vichřici, při níž dno se všelijak přetvořilo, o ně jsme drcli
a tam na pár hodin uvízli.Zanedbatelný zádrhel, každopádně v porovnání
s karambolem, který mě postihl ve věku pěti let při střetnutí s nákladním
autem. Výsledkem byla roztříštěná lebka, pět operací a také předčasný článeček
v místních novinách, že jsem kolizi nepřežil.
- Na prozatím
poslední plavbu jste vyrazil s veterány 2.světové války do Pacifiku, kde
jste sám předtím strávil nejvíc času. Bez nadsázky se dá říct, že
v Pacifiku jste napůl doma. Poznal jste tam tentokrát něco zajímavého, co
vás překvapilo?
Pro mě nový byl
Rabaul, někdejší hlavní velitelství japonské armády. Jenže víc než válka tam
končinu poznamenaly sopečné výbuchy téměř půl století později, kdy došlo
k evakuaci sto tisíc obyvatel celého města. Poprvé jsem se také dostal na
mikronéský ostrov Yap, kde mají dvojí měnu – dolary a kamení. V tak
surrealistickém absurdnu jsem si tuze liboval. Rovněž pak Iwo Jima, dobývání
hory Suribaši, které stálo rekordní množství amerických životů.
- Cestovat bez
peněz je velmi obtížné. Na zaoceánské lodi platí bezpeněžní hospodářství. Jak
to bylo s penězi, když jste vystoupili na pevninu?
Pošetilosti
vandrování s prázdnou kapsou jsem se nikdy nedopustil. Když se v tom
kterém přístavu vylezlo na břeh, nedalo se všude spoléhat na možnost platby
americkými dolary. Pak aby se spěchalo ke směnárníkům, do banky. Na Nové
Kaledonii mě obdařili bankovkami a jednu, v hodnotě pěti tisíc francouzských
pacifických franků, tady pořád mám, v korunách by to bylo několik tisíc, a
nikde jinde se mi nepodařilo jí zbavit. Když jsem v chilskými
bankovkami vylezl na břeh v sousední Argentině, ani jedna tamější banka se
jich nechtěla dotknout.
- Na zaoceánské
lodi jste ocenil, že se stala po dobu plavby vaším domovem a odpadá starost, kde na
cestě spát a vláčet kufry. Jaká je na takové lodi zábava, než se někam dopluje?
Obrovská
výhoda mít takový dočasný domov. Potkal jsem se tam s několika tvory – vesměs bez výjimky vdovy,
hodně bohaté – co na palubě strávili či strávily víc než rok, někdy i dva roky
života. A co na lodi činit, čím se zabavit? Všemožný výběr – samotu či
společnost, zábavu či kulturu, namáhání ducha či svalstva. Každý den
v kabině denní program s tucty či třeba i veletucty aktivit.
- Plavba
pacifikem končila v Japonsku, kam jste se prozatím mnohokrát nepodíval.
Jaký na vás udělala dojem současná tvář staré ostrovní říše?
Máte
poravdu – předtím jsem byl v tamějších končinách jen třikrát a to pouze
v Tokiu. Tentokrát jsem měl možnost tam nahlédnout z opačného
konce, z Nagasaki. Významné pro mě v kontextu
druhé světové války a pak dlouhá plavba oním vnitřním mořem mezi Honšu a
Kyušu, zírat na obrovské mosty, z Kobe pak po souši sto kilometrů
autobusem totálně přeindustrializovaným prostředím do Osaky, na letiště vybudované
na umělém ostrově. Disciplinovaní, pracovití lidé, ale rozhodně nezdatní
lingvisté. Za tři generace povinné školní výuky angličtiny, pramálo jich úkol zvládlo.
- Kam byste se
rád vypravil na pátou zaoceánskou cestu, až k tomu bude zase příležitost?
Příležitosti
tu jsou. S manželkou dumáme, zda by to měl být Atlantik
k jihozápadnímu břehu Afriky, nebo třeba něco středozemního nebo zpět do
Asie, k protinožcům – Vietnam, Kambodža, pár zastávek v Indonésii a
vylézt na souš k Austrálii - Klokánii, tamějšímí početnými našinci tak
pojmenované.